第116章 河船与鱼鲜第二日，天光微亮，扶苏刚刚洗漱完毕，还在进食，案上摆着一碗粟米粥、一碟腌菜、两张炊饼，简简单单。他吃得慢，一边嚼一边翻看着昨日留下的几份公文。工部主事郑国便捧著文书，踏进了东宫，脚步轻快，带着一种报喜的急切。

他躬身行礼，语气带着几分恭敬，又藏着几分难掩的兴奋：“太子殿下，造船司这四年造的舰船，已下水试航完毕。”

扶苏放下炊饼，接过文书，却没有立刻翻开，而是示意郑国坐下说。

郑国依言落座，翻开文书，一一禀报，声音中带着工匠特有的实在和自豪：“宽三丈、长十丈，可载五十至百人的大型舰船，造了十艘；宽两丈、长七丈，可载三十至五十人的中型舰船，三十艘；还有宽一丈、长三丈，可载十至二十人的小型舰船，五十艘。总计九十艘，全部在沛河、渭河上试航，走得稳当，没出过半点差池。船身的榫卯结构、防水处理、帆索系统，都是反复试验之后才定型的。臣亲自登船在风浪中试过，稳得很。”

扶苏闻言，眼中一亮，前几年他说过要乘船航行于河上，那时只是随口一提，没想到郑国和他手下的工匠们真的把这件事做成了，而且做得如此扎实。他兴致大好，正要说话，却见郑国的神色有些迟疑，欲言又止。

郑国顿了顿，才继续道，语气中的兴奋褪去了几分，换上了忧虑：“只是臣与造船司的人试过，驾着这些船在河里捕捞鱼虾蟹鳖，收获并不丰。许是河中有暗流，又或是船行惊扰了鱼群，渔网下去，大多时候都没什么收成，十网里能有三四网不空就不错了。有时一整天，捞上来的还不够船上的人吃。”

这话里的意思，扶苏听得明白——他当初设立造船司，除了可能以后涉及的漕运与军务，还有个重要的打算，就是借这些船捕捞河鲜。将来可以造海船时，再往东海去，把江河湖海的鱼鳖都捕上来，腌成咸鱼，给黔首百姓添一口肉吃。眼下这捕捞的结果，显然离他的预期差得远。

可扶苏却并未在意，只是淡淡一笑：“无碍，回头孤亲自去看看，到底是哪里的问题。船是好的，捕不上鱼，不是船的问题，是人的问题，是法子的问题。法子不对，改法子就是了。”

郑国见太子神色平静，稍稍松了口气，躬身退到一旁。

殿内重归安静，扶苏望着窗外初升的朝阳，金色的光芒透过窗棂洒进来，将他的侧脸镀上一层暖色。他的思绪飘得很远。

他前世读史，知道始皇帝后来派徐福出海寻仙，带着三千童男童女，浩浩荡荡，一去不返。虽说是妄念，是求长生不死的荒唐事，却也能看出，那时秦国已能造出远洋的大船。没有大船，徐福出不了海。可见秦国的造船技术，在统一之后达到了一个相当的高度。只是眼下六国未平，造船的工匠多被各国拘著，尤其是齐国的海船工匠，世代生活在东海之滨，精通海船建造，掌握著最先进的造船技术，还在齐国的控制之下。秦国的造船司，暂时还造不出能远渡重洋的海船。

但这并不妨碍眼下的进展。能造出在沛河、渭河上安稳航行的河船，已是不小的突破。这一步跨出去，后面的路就好走了。以后的漕运——关中的粮食可以顺渭水而下，直抵函谷关；军务——兵马辎重可以通过水路快速转运；河鲜捕捞——百姓的餐桌上可以添一口肉。这些都是实打实的用处。

至于海船，等灭了齐国，接收了那里的工匠与造船技艺，再慢慢造也不迟。齐国的工匠，加上秦国的材料和人力，造出远洋大船只是时间问题。

他心里清楚，单靠养殖黑彘、羊，很难让天下黔首都吃上肉。一头猪养一年，杀了能有多少肉？一户人家一年能吃上几回？羊更慢，繁殖周期长，数量有限。普通百姓别说吃肉，连顿饱饭都难。关中的黔首，一年到头能在节日里吃上一顿肉，就算是很不错的人家了。更多的百姓，一年到头见不到荤腥。

而江河湖海里的鱼鳖，取之不尽，用之不竭。渭水里有鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、草鱼，黄河里有更大的鱼，南方的江河里有更多的品种。只要不竭泽而渔，鱼是越捕越多的。只要能将江河湖海里的鱼稳定地捕捞上来，就是百姓餐桌上最好的补充——鱼肉也是肉，有营养，能填肚子，能养人。不用喂粮食，不用花成本，捞上来就是肉。

眼下捕捞收获少，不过是方法不对。或是渔网太疏，鱼从网眼里逃走了；或是船速太快，惊扰了鱼群；或是下网的位置不对，鱼不在那里；或是时机不对，鱼不活跃；或是渔网的形制不适合在河里用，还没有找到最合适的捕捞方式。不是船不行，是网不行，是方法不行。等他亲自上船看看，调整一下船的吃水深度、航速，改进渔网，选对渔场，选对时间，再教工匠们些后世的捕捞法子——比如用多船协同拖网，比如根据鱼群洄游规律选择下网点，比如用声学原理吓鱼入网——这些在后世都是常识，在这个时代却是闻所未闻的新思路。只要方向对了，总能慢慢好起来。

他抬手摩挲著案上的文书，那上面列著九十艘船的编号、尺寸、载员、试航数