一九八九年四月二日，星期日。

消费税实施的第二天，也是第一个周末。

天空依然阴沉，灰色的云层低垂在东京湾的上空，仿佛隨时会压垮这座刚刚经歷了一夜混乱的城市。

清晨五点，东京都中央批发市场大田市场。

这里本该是全日本最喧囂的地方，是维持东京一千万人胃口的心臟。往常这个时候，堆高机的轰鸣声、商贩的叫卖声、卡车的倒车声会匯聚成一首混乱的交响曲。

但今天，这里瀰漫著一股诡异的焦躁。

“开什么玩笑！？昨天不是谈好维持原价吗？”

大荣集团daiei生鲜採购本部的部长，手里紧紧攥著还是热的大哥大电话，对著听筒咆哮。他的领带歪斜，眼球上布满了通宵熬夜后的红血丝。

“我要的货呢？北海道的洋葱，还有茨城的叶菜！货架都空了！”

电话那头传来物流公司负责人无奈的声音，夹杂著背景里司机们的吵闹声。

“部长，没办法啊。那些个体司机都在闹。加油站涨价了，高速路费也涨了，如果不给他们补上这3的税金，他们就熄火不干。现在的停车场里全是趴窝的卡车。”

“给！我给！让他们马上发车！”

部长吼道，声音嘶哑。

“就算您给，今天也到不了了。”

“为什么？”

“发票系统。为了计算这新增的税额，所有的运单都要重新手写。而且您看看外面吧。”

部长愣了一下，快步走到调度室的窗口。

窗外，通往首都高速的入口处，堵成了一条红色的长龙。

无数辆属於不同物流公司的货车挤在一起，寸步难行。因为是税改后的第一个周末，所有的商业设施都在疯狂补货，加上税务检查站的临时抽检，让原本就脆弱的东京物流大动脉瞬间发生了梗阻。

这是一种物理意义上的“血栓”。

部长无力地垂下手臂，大哥大电话“啪”的一声掉在桌子上。

完了。

为了规避跨税期的財务核算风险，大荣在三月三十一日进行了彻底的清仓甩卖。现在的门店仓库里，除了老鼠，什么都没有。

他原本指望著今天早上的紧急补货能填满货架。

但现在，他只能眼睁睁地看著那些新鲜的蔬菜堵在几十公里外的高速公路上，慢慢变质。

他从口袋里掏出一盒烟，却发现里面已经空了。他用力揉皱了烟盒，狠狠地砸向玻璃窗。

窗外，灰色的高架桥上，一列白色的车队正在逆行般的通畅车道上飞驰而过。。”字样。它们並没有挤在那条瘫痪的公用物流通道上，而是行驶在早已申请了特別通行证的专用车道，或者是熟练地穿梭於早已规划好的避堵路线中。

部长看著那白色的车流，眼神呆滯。

又是西园寺

他突然意识到，这已经不仅仅是一场关於价格的战爭了。

对手各种领域的优势都开始慢慢显现出来。他们惊恐的发现，对手似乎才打出了第一张牌，他们就已经快要倒地不起了。

至於接下来对手还剩下多少张牌，谁知道呢？

上午十点。。

巨大的钢结构穹顶下，井然有序的物流作业与外界那种歇斯底里的混乱形成了鲜明的对比。

“c区，12號闸口，北海道土豆，装车完毕。”

“d区，5號闸口，优衣库春季新款，装车完毕。”

广播里传来调度员冷静的声音。

如果是半年前，这里的车队还只是单纯的“运输工具”，和其他物流公司没什么两样，顶多就是车新一点，司机多一点。

但现在，这套系统已经进化成了一个封闭的怪物。

这就是西园寺家在过去两年里，砸下数百亿日元构建的“私有血管”。

不同於大荣和西武百货那种依赖第三方物流、需要层层转包、每过一道手就要计算一次税金的传统模式。。

没有中间商。

没有繁琐的发票交接。

司机是领工资的正式员工，油料是自建油库的储备，车辆是自有资產。对於他们来说，今天和昨天没有任何区別。

只有“执行”。

“闸门全开。”

控制塔台上，下村努嚼著口香糖，按下了回车键。

屏幕上，代表库存水位的红色柱状图正在疯狂下降。

积累了整整一个冬天的能量在此刻释放。

一百二十万件优衣库的各种款式衣物。

数千吨来自北海道sar的农產品。

它们一直蛰伏在这个巨大的白色仓库里，等待著这一刻。

“轰隆隆——”

几十扇捲帘门同时升起。

早已整装待发的白色车队引擎轰鸣，排出的尾气在寒冷的空气中凝结成白雾。

它们像是一支白色的军队，衝出了闸口，冲向了那个因物资短缺而陷入恐慌的东京。

这是一次饱和式攻击。

在竞爭对手的货架空空如也的时候，西园寺家要把这白色的洪流，灌满东京的每一个角落。

中午十二点。

练马