机械师们正在调试的前翼角度，对身边的同事们小声科普：“看，他们在增加下压力。铃鹿赛道最难的就是在第二到第七弯那段连续s弯和时速三百公里的130r高速弯之间找到平衡。下压力加多了，直道上会损失尾速；

加少了，弯里又没有抓地力。这就是铃鹿的魔鬼之处。”

这帮美国人听得连连点头，看着那些冰冷的机械零件，眼神里多了几分敬畏。