造会不会破坏了气动型面。”

毕竟这事以前没干过，而且弄巧陈卓，损失巨大。

程时“是，所以在加装防护件后，要用接触式测头检测机身整体气动型面，对凸起、缝隙处进行精密打磨修正，保证防护层与机身过渡顺滑，这样一来气动阻力不会比出厂时增加，甚至会因为减少蒙皮划伤的表面粗糙度，小幅度减小。”

刚才提出蒙皮被碎石擦伤的那个士兵举手。

程时示意他说话。

那位士兵说“可是我们发现擦伤的位置不止是这两个。其余区域虽然少见，但是也会造成不同程度的伤害。多次反复擦伤一个位置，叠加起来也很严重。”